大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于天气预报故意报低的问题，于是小编就整理了3个相关介绍天气预报故意报低的解答，让我们一起看看吧。
1、为什么天气预报报的温度比实际温度低
“偏低”人们每天都要收听天气预报，特别是对每天预报的最高气温倍加关注。尤其是在炎夏酷暑之时，常听到人们对气温预报的种种抱怨，他们责怪气象台（站）预报的气温偏低，影响了防暑降温工作的安排和作息制度的临时调整。
如果温度差低于10度太多，比如气温达30度，温度差仅7度，远远小于正常身体与外界交换的温度差，大量的食物热量就会附着在表皮超过生理体温。即高温是以交换温度为参照的，所以高温天气预报低于体感温度。
因为观测环境不同造成上述差异。天气预报说的气温，指在野外空气流通、不受太阳直射下测得的百叶箱内空气温度，测量温度的温度表和传感器放置在百叶箱中，且百叶箱漆成白色，不容易吸热。
目前天气预报的气温是指在高于地面一米的百叶箱中的温度计所量的温度，而不是直接暴露在太阳底下的温度，是有差异的。
2、为什么天气预报的温度比实际感觉要低
而人的体感温度会因空气湿度、风速大小、日晒、着装颜色、甚至心情等的不同而不同。一般来说，湿度小、风速大、没有阳光直射都会让人感觉温度较低。
地形和气候的影响：天气预报通常以城市或者区域作为单位进行预测，但同一个城市不同地理位置的气温可能会有较大的差异，比如山区与平原等。同时，不同地方气候和气候变化也会对气温产生影响。
天气预报显示的实时温度与人的体感温度有差异是因为人的体感温度考虑到温度、湿度、风速等。
天气预报中所播报的气温是在观测场中离地面5米高的百叶箱中的温度表上测得的，由于温度表保持了良好的通风性并避免了阳光直接照射，因而具有较好的代表性。
3、天气预报为什么会报低气压?
天气气温低，会导致仪表盘显示气压低，由于冬季气温低，受热胀冷缩的影响轮胎气压也会随之降低。这时如果不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗还会加速汽车轮胎的磨损。
低气压天气系统的形成原因复杂，多与冷暖空气的运动和碰撞有关。当温暖的气团和冷空气相遇时，会形成一个不稳定的气压系统。这种系统会在云层中不断产生水滴，形成雨水或雪花，并带来一系列的温度和湿度变化。
不是的，正常的大气压是在1000百帕左右，就是是强台风『属于气压超低』的中心也不会到700多百帕。气象站观测的地面气压（也称为本站气压、场面气压），它代表该地单位面积上空整个大气层的总质量。
记住大气压力大小与温度有关，气温越高压力越大，实际上影响密度的因素除了气温还有空气中不同气体的含量。水蒸气的密度比空气小，阴雨天水蒸气的含量高，所以气压低。低气压天气 气压跟天气有密切的关系。
天气预报有低压系统存在时会出现下雨的天气现象，因为低压系统表示近地面为低气压，原因是垂直方向上空气当时的运动方向是从地面垂直向上运动的，空气在向上运动过程中，到高空后空气中的水汽遇冷凝结形成降水。
到此，以上就是小编对于天气预报故意报低的问题就介绍到这了，希望介绍关于天气预报故意报低的3点解答对大家有用。
