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1、记录汉兰达跟我的一次旅行,谈谈我的用车感受
我们试驾的是汉兰达0T版本，驾驶过程中明显感受到了动力的削弱，但好在有涡轮增压的加持，所以也算能弥补回来一些动力。涡轮增压有爆发点，只要你舍得踩油门，它还是能给你非常积极的反馈。
到很多4S店看过，试驾过，最后还是决定订一台汉兰达。空间大，驾驶舒适，动力也强，外观很好看，出行时偶尔走泥泞路通过性也很好。
汉兰达就没什么操控性可言，但是方向盘手感好，灵活。路感反馈模糊，这就是舒适型的体现。我开过高尔夫，福克斯，宝马3，特斯拉。对比下来，汉兰达舒适可靠，是居家生活首选。油耗在 在预料之中。
最满意的地方就是这款车的外观，是非常符合我的口味的，是很吸引我的一个点。
2、汉兰达双擎适合长途自驾游吗
好。根据查询太平洋汽车网显示：油耗低：汉兰达油电混合的技术方面还是非常的不错的，也是比较省油的，是高速的路况匀速行驶的话，平均油耗大概7到8个左右。
总的来说，这两款车都是适合长途自驾游的选择。如果更偏向于高可靠性和低故障率，那么汉兰达可能更适合。如果对舒适性和底盘高度有更高要求，那么途锐可能更符合需求。
丰田汉兰达跑长途的感受是比较不错的。作为丰田旗下超经典车型，汉兰达入华至今已有多年时间，但历久弥新一直拥有极高口碑，销量成绩也非常出色。
纯市区112L，高速最省可以6L多，基本8L的样子。这是提车到现在的综合油耗，没有重置过。跑到2020的记念照：2020提车，2020公里。舒适性和驾驶感。
适合的。丰田的混合动力技术并不是纯电或者插电的，而是低速时使用电动机，高速时使用汽油机，可以随时给电池补充电能的，所以跑长途也不会有什么续航问题的。
3、试驾全新第四代汉兰达、威兰达:用自己的传承建立行业的标准
全新第四代汉兰达、威兰达销量一直很稳定，它们的人气和热度你无法否认，而归根结底这都离不开它的QDR标准。丰田创始人丰田章男曾说过，丰田并不是产品线最多的品牌，但是丰田是最看重产品质量与可靠性的品牌。
第四代汉兰达试驾感觉很不错，具体如下：众所周知，提起中大型SUV，大家必说丰田汉兰达，多年来不少地区还出现加价排队提车的现象。
内饰方面，威兰达的内部设计与全新RAV4荣放倒是非常相似，总体的氛围非常简洁明快，双拼色的搭配时尚感很强。T字形的中控台以及门把手处，都使用了搪塑软性材质覆盖和包裹，并且有着缝线处理，做工方面相当不错。
和汉兰达合称为「兰达兄弟」的威兰达可谓是一出生就到人生顶峰，在得到90万用户认可的汉兰达基础上，广汽丰田为这台全新的SUV使用上了「蹭流量」的方式，塑造品牌认知。
4、丰田汉兰达跑长途感受
丰田汉兰达跑长途的感受是比较不错的。作为丰田旗下超经典车型，汉兰达入华至今已有多年时间，但历久弥新一直拥有极高口碑，销量成绩也非常出色。
丰田汉兰达跑长途感受：空间。确实大，非常符合二胎家庭使用，即使第三排座椅使用的情况下，后备厢也能放下很多东西，不过前提是箱包不能太大。油耗。结合车型、车重等因素，油耗不算高。
性能好：汉兰达跑高速节省油耗节约电，启动快，速度快，驾车很舒适，不会因为长时间缺能源跑高速而停止工作。
适合。汉兰达双擎采用了混合动力系统，可以在电池电量耗尽后继续使用发动机驱动，全程动力都没有掉链子，很是轻快，稳定和省油，开出去自驾很省心，而且空间实用，长途舒适性高，汉兰达双擎适合长途自驾游。
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