大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三台宝马自驾游的问题，于是小编就整理了3个相关介绍三台宝马自驾游的解答，让我们一起看看吧。
1、98年小伙,四年来换的第三台宝马X3提车
第三台车，20款x3 28i 因为开惯了宝马的车，所以换车时也没有过多考虑其他品牌的车。
选车理由 家有一辆A4，缺一台SUV，就着手从GLC跟X3之间选择，想着最好能凑齐BBA哈哈，老婆认为X3要比GLC好看，我则认为X3要比GLC有操控感，最后出奇的一致选择了X3。
小家伙单独来一张，他说他长大以后也要开宝马，但愿我这车能等到他考上驾照，哈哈！加大双肾中网，前脸霸气侧漏。来一张侧脸照，BMW X3线条非常好看，也很大气。
动力足配置高，但是家里人还是担心二线品牌的售后问题，最终还是选择了蓝天白云标。
2、宝马i3自驾游黄山,感受电动时代的驾驶乐趣
总之，在这次黄山自驾游中，我深深地爱上了宝马i3这款纯电动车。它不仅有着高端科技和运动美学的设计，还有着强劲高效和可靠安全的动力系统。它让我感受到了电动时代的驾驶乐趣和智慧出行。
在这次的丹寨体验之旅中，宝马精心的为大家设计了一条全路况的驾驶场景，乡村公路到蜿蜒的山路，还有充满挑战感的粉色系9道拐，全方位让驾驶者体验宝马i3不仅仅是一辆电车，而是一辆加足电力的驾驶者之车。
同时，宝马i3上前后轴都加入了防倾杆，并且配合前避震顶端拉杆和双轴HRS液压回弹减震技术，宝马i3在最大程度上的还原着宝马3系的驾驶乐趣。除了操控外，针对电动车的驾驶痛点，宝马也做出了优化。
试驾小结目前宝马旗下的纯电动阵容可谓十分强大，从进口的iX、ii7，再到国产的iiX3，消费者都可以根据自己的使用场景和需求，来挑选适合自己的车型。
3、宝马x6川藏自驾会怎么样
老大~~~X6和卡宴都是属于偏重于公路行驶的好车，要去到那种地方，虽然一定能够胜任，但是绝对不会好受，原因就是悬挂太硬了，很颠的。凯迪拉克这款虽然悬挂不错，会比较舒适，但是稍微遇到一些难搞的路面就不行了。
现在去西藏自驾游的很多的 因为现在的烂路不多了。不过宝马X6毕竟只是城市SUV 换句话说它根本不是传统的越野车。底盘不够高 车胎不够耐磨 悬挂也不适合颠簸路面 更重要的是他的空间不够大，后备箱也不够规整。
当然，离地间隙、坐姿、视野、头部空间和后备箱空间是轿车比起SUV来的先天短板。但咱们说什么事得有个基本的前提，你不能拿宝骏和宝马X6来比。
还有一点差异，这个是明面上怎么也比较不出来的，就是在他们的驾驶感受上的，操控和提速两方面。其实X6大溜背造型的特点一方面是好看，还有一方面是提供驾驶时更好的风阻表现，这样对于操控有着很明显的帮助。
Q7的越野时不错的 别看它圆圆的 但是很能滚的。奥迪的全时四驱技术不可能不给越野车配备。卡宴就是沾上最便宜的保时捷的光 还真没什么可炫耀的 操控还真不如宝马X5。路虎览胜的确好 但是发现系列就是扯蛋用的。
到此，以上就是小编对于三台宝马自驾游的问题就介绍到这了，希望介绍关于三台宝马自驾游的3点解答对大家有用。
