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宝马325Li自驾长途(宝马325适合家用吗)

2024-06-07 15:39:06 来源:114旅游网 作者:admin

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于宝马325Li自驾长途的问题,于是小编就整理了5个相关介绍宝马325Li自驾长途的解答,让我们一起看看吧。

  1. 削弱运动性、加强舒适性是对还是错?宝马2020款325Li试驾体验
  2. 宝马325真实油耗
  3. 宝马325li怎么样值得买吗
  4. 宝马325li曜夜版1700公里能拉高速了吗
  5. 宝马3系跑长途的感受

1、削弱运动性、加强舒适性是对还是错?宝马2020款325Li试驾体验

和之前的宝马3系相比,2020款325Li在运动性以及机械素质方面有所下降,但在豪华性和舒适性方面有了显著的进步,这也是很多人争议的点,甚至批评新一代3系“丢了灵魂”。

假如325i对你而言还是过度舒适,Sport模式下的驾驶参与感有了很明显的提升,关键是舒适性并没有什么损失;这样的提升主要源于三点,一是路感的保留会变得更多,二是车身在转弯时的跟随要更加紧凑,三是转向会略微变重。

他说这台车的舒适性真的要比老款好太多,尤其是后排,之前试驾过老款3系,空间虽然大但座椅很硬,而新车无论是座椅的柔软程度还是悬架的调节都全面像舒适性靠拢,航空头枕也特别舒服,感觉不像是一台运动轿车了。

i在激烈驾驶时的体验和乐趣是无法和330i相提并论的,日常开换挡也不够舒适,总觉得很尴尬。我虽然不是个bimmer,但是在330i的性能和乐趣面前,日常代步时的换挡拉扯感是可以忍受的。

前排座椅的承托性不错,包裹性一般,且不带侧翼调整。座椅记忆功能本次非常贴心的调整到了门板处。头枕据说是针对中国用户特意加厚了,舒适性非常优秀。

2、宝马325真实油耗

宝马325的百公里油耗大约是3升,这个油耗表现是比较不错的。油耗不仅与汽车本身有关系,也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。

这款车的百公里油耗大约是3升。宝马325搭载了一款低功率版0升涡轮增压发动机。这款发动机有184马力和300牛米的扭矩,并且在5000到6000转每分钟的时候可以输出最大功率,在1350到4000转每分钟的时候可以输出最大扭矩。

宝马325油耗是9到13L之间,百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗,是车辆的一个理论指标以宝马3系2022款325iM运动套装为例,其车身尺寸分别是长4719mm宽1827mm高1459mm,轴距是2851mm宝马3系。

这款车百公里油耗3升左右。宝马325搭载0升涡轮增压发动机的低功率版本。这台发动机有184马力,300牛·米的扭矩,在5000到6000转/分可以输出最大功率,在1350到4000转/分可以输出最大扭矩。

3、宝马325li怎么样值得买吗

值得。根据百度有驾查询得知,外观设计:宝马325Li作为一款中级轿车,其外观设计确实令人心生向往。造型简洁大方,线条流畅,给人一种时尚与运动并存的感觉。特别是前脸部分,采用了品牌独特的双肾型进气格栅,极具辨识度。

宝马325li这款车首发版价格介绍1宝马325li这款车首发版厂商指导价3239万元,最满意驾驶感受外观外观我觉得可以和奔驰C#x005c英菲Q50,打个平手吧,略好于A4,略逊于雷克萨斯IS,因为买这车还是考虑到年轻。

奥迪A4L值得买。在价格方面:奥迪A4L的价格和宝马325li根据配置和选装项的不同有所差异。奥迪A4L的官方指导价为318万,宝马325Li的官方指导价为353万。

既能够保证动力也能够满足空间上的需求。今天我们就来聊一聊2023款宝马3系 325Li M运动套装车型的优缺点。指导价399万元;裸车价210万元;优惠89万元。

4、宝马325li曜夜版1700公里能拉高速了吗

可以跑长途,但是转速控制一下,即不超过3000转,即可;不独宝马车,其他的新车,销售商都会在提车的时候,告知何时首保,何时“拉高速”以将积碳予以充分燃烧等。

i M运动耀夜版和325Li M运动耀夜版还增加了原厂行车记录仪。 配置部分,新车全系标配定速巡航、后摄像头、专业互联驾驶套件和倒车辅助系统。此外,除320i和320Li之外的所有车型均增配了无钥匙进入、数字钥匙和卡片钥匙等功能。

5、宝马3系跑长途的感受

这一代3系最大的特点就是安静和平顺,某些时候甚至不输于以隔音见长的ES,传入到驾驶舱内的发动机动静很有限,抖动抑制得也很优秀,当然,现在车子还很新,不知道以后的感觉会怎样。

平常走一些洼地的时候,颠簸感还是很明显的。到现在为止这款车我也开了3000多公里了,我跑长途的次数比较多,在市区里面的话,油耗这块我的这款车现在是9个油,不知道这样的油耗是不是高。

方向盘的反馈很精准,比较开过的其他车都重。底盘低,高速行驶有种和路面的吸附感,还和那种自重比较重的感觉不一样,高速转弯非常稳,没有倾斜,结合运动座椅,很踏实稳当。

外观:个人觉得最经典的一代宝马3系,到现在开依然动感十足,大灯囧囧有神,看着非常精神。遗憾的就是没有天使眼和17寸的大脚 内饰:手能接触到的地方基本都是软性材质包覆,座椅皮质十年了,除了岁月的痕迹,基本完好。

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