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- 实力百里挑一,奇瑞瑞虎8深得我心,谈谈自己的用车感受
- 能否成为瑞虎8后又一热销车款?试驾全新一代瑞虎7
- 8万级SUV新主力,试驾奇瑞瑞虎7,看颜值更看内力
- 瑞虎8冠军家族车主的正确打开方式
- 奇瑞瑞虎8和长城H6比起来,哪个更值得入手?为什么?
1、实力百里挑一,奇瑞瑞虎8深得我心,谈谈自己的用车感受
瑞虎8搭载了第三代奇瑞自主研发的ACTECO 6TGDI发动机，推背感十足，动力提升很快很平稳。加上多腔反射式LED自动大灯以及ADAS驾驶辅助系统和“智云”系统的配置，新手都能很快的上手适应。
所以车对于我来说并不仅仅是脚，是交通工具，更多的时候也是一个移动的港湾，一个能够带给我温暖和舒适的地方。
瑞虎8隔音系统，隔音效果非常好，驾驶过程中几乎听不到室外的杂音，营造一个安静的驾驶环境。 瑞虎8全景天窗，全车全全景天窗，夏天在车上仰望天空，看星星看月亮，视野宽敞。
多功能的方向盘，和可调节的座椅，使得驾驶者有着超强的包裹感，带给乘客更好的安全感，多媒体中控大屏， 顺畅度十分不错，操控性也很好，灵敏度视觉感受让驾驶人十分舒服。
前后排座椅间距合适，后排空间尤其宽敞，反正后排坐下三个大人和一个小朋友是没有一点问题的。
2、能否成为瑞虎8后又一热销车款?试驾全新一代瑞虎7
虽然瑞虎7这套内饰沿用的是瑞虎8上的家族环抱式科技座舱，但液晶仪表 大尺寸中控屏 空调系统触控屏的三屏联动，依旧对于整车科技感的提升有很大贡献。
所以从上一代瑞虎7，到全新瑞虎8，精彩的设计已经成为了奇瑞车型的一大杀手锏。 而来到全新瑞虎7上，极高的颜值同样让人眼前一亮。 与上一代瑞虎7相比，全新瑞虎7的外观设计绝对称得上是脱胎换骨。
全新一代瑞虎7以及瑞虎7Pro两款新车型，已正式开启了预售。其中，5T车型被命名为全新一代瑞虎7，预售价为69-119万元；6T则为全新一代瑞虎7Pro，预售价为119-159万元，两车将于2月18日正式上市。
写在最后：从去年上市的瑞虎8到刚刚上市的全新一代瑞虎7 PRO，笔者都有过深度试驾体验，虽然两台车都使用的是同一套动力系统，但是由于瑞虎7 PRO车身尺寸更小、重量更轻，所以驾驶起来也更灵活。
两款车型的前脸设计略有不同：5T车型采用了点阵式星河前格栅，而瑞虎7 Pro提供了几何矩阵钻石高亮前格栅可选。
3、8万级SUV新主力,试驾奇瑞瑞虎7,看颜值更看内力
瑞虎8是奇瑞在2019年度的台柱子，它几乎以一己之力让奇瑞跟上了主流队伍的脚步。
其次就是新款瑞虎7的前脸设计，新款瑞虎7的前脸设计是不同于瑞虎8的，它是比较圆润的不像瑞虎8那样棱角分明，但也是十分好看了，可以说有不一样的美。
内饰方面，全新一代瑞虎7的内饰设计与瑞虎8有些相似，采用了三屏交互设计，空调的区域和挡把的位置都选用了整块的钢琴烤漆包覆，红色的元素也让全新一代瑞虎7看起来更加的年轻。
感觉车身有相当充足的体量感撑起来，整体更偏向于野性和敦实的形象 后尾部分，光是看着都很有安全感啊 很有个性车身设计 侧面是相当平直的，看起来很有肌肉感 新虎7带给我的第一感就是外观真心美。
尾部就与瑞虎8的设计非常一致了，贯穿式的尾灯被奇瑞的Logo从中截断，点亮后并没有形成贯穿的效果。肌肉线条的加持凸显了这个尾部的层次感，看起来十分饱满。很明显，年轻定位的瑞虎7，颜值必是它很大的卖点之一。
4、瑞虎8冠军家族车主的正确打开方式
目前，瑞虎8冠军家族已赢得全球80万用户的热爱与支持。
瑞虎8的一键启动过程是不踩刹车，按按钮打开电源，踩汽车并按住不放，放N档，然后按按钮启动。熄火步骤如下：将高压叶片接合到N档，握住手柄，关闭按钮，接合P档，然后释放制动器。
而这样一辆“超省”座驾，更与瑞虎8冠军家族中的瑞虎8 PRO冠军版做到了“油电同价”，在保证动力性能的同时，做到了极致性价比，为消费者带来出行生活的最优解。
一键启动开启程序：不踩铩车，按键打开电源，踩住铩车不放，挂N档，再按键启动。熄火程序：踩铩车挂N档，拉手铩，按键熄火，挂P档，松刹车。
5、奇瑞瑞虎8和长城H6比起来,哪个更值得入手?为什么?
哈弗h6好。根据查询汽车之家网得知，哈弗h6没有国产车常见的生锈问题，而瑞虎8有生锈问题。哈弗h6三大件的故障率低，而瑞虎8三大件的故障率高，需要经常维修，所以哈弗h6好。
奇瑞瑞虎8与长城h6比较，当然长城哈弗h6更值得入手。
瑞虎8从空间尺寸上，相比于哈弗H6 ，总体上略有优势，无论是车长，车宽还是轴距等方面，瑞虎8都比H6更大，而且还可以有5座，6座，7座三个版本车型可供选择，而H6只有5座车型。
尺寸更大的瑞虎8鲲鹏版，拥有比H6国潮版更大的车内空间。并且在车身轻量化方面，瑞虎8 鲲鹏版比H6国潮版尺寸更大，却能做到比H6国潮版要轻16KG。
到此，以上就是小编对于瑞虎8云南旅游的问题就介绍到这了，希望介绍关于瑞虎8云南旅游的5点解答对大家有用。
