大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆旅游母港进展的问题，于是小编就整理了1个相关介绍重庆旅游母港进展的解答，让我们一起看看吧。
1、重庆邮轮母港呼之欲出:建在哪,怎么建?
邮轮在母港停靠时间最长，游客在母港聚集或中转，对其所在区域消费资金流、物流和信息流拉动作用巨大。建邮轮母港，重庆早有“预谋”。2012年，《长江重庆段 旅游 码头规划》出炉，根据规划，邮轮产业将成为重庆 旅游 业的重要支柱之一。将建2个邮轮母港码头和10个一般停靠码头。
在知识产权方面，重庆寸滩国际邮轮母港发展有限公司拥有注册商标数量达到5个，专利信息达到7项。此外，重庆寸滩国际邮轮母港发展有限公司还直接控制企业1家。基于重庆寸滩国际邮轮母港发展有限公司的基本信息、知识产权布局以及经营数据，满足国家高新技术企业申报基础条件，可提前规划。
在推进水运项目建设方面，提速建设嘉陵江利泽、乌江白马、涪江双江枢纽主体工程，全面建成渠江航道整治工程；力争启动乌江白马至彭水航道整治工程。加快推进万州新田港二期、主城黄谦一期等货运港口、寸滩邮轮母港等客运港口建设，建成果园重大件码头工程等项目；新开工建设洛磺作业区一期工程。
“将来或建设地铁通道直达邮轮母港。”南沙邮轮母港附近将有地铁4号线南延段、南沙客运港等，航站楼首层全架空，将来这里可以选择地铁、大巴、公交、私家车进出。航站楼内部联检可快速通关，减少拥堵，并且设计双向通关，提高边检设施的利用率。
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