大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自驾高速公路保命法的问题，于是小编就整理了1个相关介绍自驾高速公路保命法的解答，让我们一起看看吧。
1、高速公路行驶技巧和方法？
1 进入高速公路的加速车道时一定要加速
高速公路的最低时速是60公里/小时，大部分车辆的速度都在80公里/小时以上，但匝道的限速是40公里/小时，所以在进入高速公路之前要尽量减少这个速度差，速度差越小就越安全。在加速车道至少要把车速提高到60公里/小时，在确保安全前提下再进入高速行车道。
2 如果没有超车必要，尽量在中间车道行驶
中间车道相对来说是比较安全的一个车道，紧急情况下左右两侧都有避险空间。但车辆也比较多，如果前车车速不是太慢，自己又没有超车需求的话，尽量不要随意变换车道。即使需要超车，也不要长时间占用左侧快车道。
3 变换车道一定要打转向灯，减速时用点刹
很多人开车都有变道不打转向灯的陋习，但高速开车想要变道时还是老老实实的打转向灯提醒后车吧。可能平时你打转向灯别人会提速不让你变道，但高速上只要有变道条件其他司机都会让你变道。如果要减速的话，用点刹提醒后车会更好一点。
4经过匝道出口时，靠左侧车道行车，如果要下高速，提前变换到右侧车道
许多高速上的交通事故都是在匝道口发生的，很多人都是临近出口了才发现自己要下高速，突然就减速打转向灯变道，也不管会不会影响右侧车道的正常行驶。当你只顾自己方便的时候，危险也随即来临。安全起见，下高速之前提前转到右侧车道，即使速度慢点也没关系。如果不下高速的话，接近匝道口时转到最左侧车道，也是为了防止遇到那些突然要变道的人。
5 经过限速拍照时，如果没有超速，就不要减速，已经超速的，提前降速
限速是100公里/小时，也没有超速，却在经过测速拍照的时候一定要把车速降到80公里/小时，经常跑高速的老司机们一定遇到过这种人，不但危险，还更容易追尾。如果时速超过了100公里/小时，临门一脚刹车也不管用，该拍的早就拍了。
6 如果前车行驶太慢，确保安全下变换车道加速行驶，高速上不跟慢车
高速路上开慢车是很危险的，明知前车速度很慢，还跟在后面更危险。所以如果前车行驶太慢的话，一定不要跟在后面，尽量变换车道提高速度，减少与其他车辆的速度差。
7 前车如果突然变道，别以为那是给你让路，或许是危险提示
遇到前车变道，不要急着高兴，很有可能是前方有事故、障碍物需要避开。所以如果前车变道了，首先要有跟随变道的准备，然后在观察是否需要一起变道。所以高速开车，要尽量能看到前方第二辆车。
8 行驶过程中，不论快慢，一定要保持好车距
高速上开车，保证安全驾驶最根本的因素就是车距。即使是以120公里/小时的车速行驶，只要有足够的车距，遇到紧急情况就有足够的反应时间避险。连环追尾事故不少，但大致原因都是后车跟车车距太小，反应不及刹车不及造成的。
1检查检查再检查。跑高速之前一定要对车况进行检查，轮胎胎压，轮胎是否有鼓包龟裂的情况，冷却液是否充足，方向盘转向系统是否正常，刹车系统是否正常等等，提前预防是安全行驶的重要步骤，上了高速才发现问题，有时候就追悔莫及了。
2把握速度。高速上开车一定要看清限速指示牌，不是所有的路段都是限120km/h，有的地方可能是80km/h。新手上路不要开得太慢，限速120你非要开80这样也是非常危险的，如果害怕开到100-110也都是可以的。另外也不要超速，超速达到一定比例会被处罚不说，遇到事情安全反应时间就会缩短，十次车祸九次快。高速上能把握速度，才能掌握住自己的命运。
3看清指示牌。上了高速不仅仅是要关注车速，还要看好前方的路况，比如有的地方可能会有道路变窄，前方落石等指示牌，看到类似指示牌一定要小心驾驶随时观察周围情况，需要变道提前做出准备。还要看清自己要去的方向，接近岔路或出口放慢车速，看好正确的车道提前变道。
4走正确的车道。新手司机肯定会迷茫，高速上走哪条车道比较安全，超车道还是中间车道？相对来说老司机还是喜欢走中间车道。超车道顾名思义是超车时使用的，完成超车，在中间车道比较畅通的情况下都会回到中间车道，这样才不会影响其他需要提速的车辆。中间车道有什么好处呢？它提供了更多的反应时间，如果你的车子在行驶过程中出现了问题，比如爆胎，在中间车道行驶左右都有一定的空间让你反应，把车稳定下来，如果这时候你在最左侧的车道，一不小心打错方向就有可能直接撞上护栏造成严重的事故。高速上，多一秒钟的反应时间就是多一分生存的机会。
5合理运用导航。上高速一般都是去比较远的地方，路不熟悉，一定要提前设置好导航，在开车途中再去操作是十分危险的。另外，导航只是辅助，判断全靠自己，不要听着导航自己就不看路了，被导航带到沟里的人已经不计其数了。导航有时候会因为信号原因有所延迟，特别是经过隧道等地方的时候，一定要自己判断一下路线，感觉不对了，根据路标的提示走，也不要在行驶途中再去调整它，以免发生事故。
6把握安全的行车距离。高速行车，安全距离一定要把握好。要和前车保持150米的安全距离。如果不会判断，可以看地面标线，虚线分隔线从第一个白色线头部到第二个白色线头部是15米，其中白色条是6米，虚线部分是9米，所以它又被称为“69”线。自己大概判断一下10个这样组合的距离就是安全距离了。但是也别一直盯着地面看而忽略了周围的情况。
7保持清醒，切忌疲劳驾驶。高速行车将近4个小时一定要到最近的服务区休息，另外如果开空调一定要每隔半个小时就开外循环换气，防止车内二氧化碳增多造成困意。
8保持观察后视镜。很多新手司机都没有养成观察后视镜的习惯，特别是不喜欢看车内的后视镜，在高速上多观察后视镜有时候能保命。我看过这样一个视频，在快到收费站的地方，车辆基本都在减速排队，一辆大货车明显没有减速飞驰而来，前面有几辆小轿车，其中一个车主迅速斜刺里窜出，其他小轿车无一幸免全部被挤扁。后来采访的时候他说他从后视镜里观察到这辆大货车疑似失控，所以迅速躲开了，才逃过一劫。所以眼观六路真的很重要。
9不飙车，不开斗气车。城市里耍不开，高速仿佛也成了有些人撒欢的地方，有人喜欢在高速上飞驰，各种变道超车，这样难免会对别人造成影响，遇见一个不甘示弱的对飙起来，着实危险。
10把握好方向盘。高速行车120km/h的车速一秒钟大约是33.3米，这么快的速度你猛打一下试试，这边儿刚动，那边你就不知道在哪了，所以说一定要握好方向盘，不要做危险动作，特别是方向比较轻的车型高速一定要注意。
11遇到障碍物要冷静。如果发现前方有树枝砖头石块等障碍物，判断是否能直接通过，一般桥车的底盘都比较低，大概20cm以下，一般的SUV大概 20-30cm。如果物体比较小可以直接通过那就没有什么问题。如果无法通过，快速观察后方有没有离得比较近的车辆，没有，慢慢减速绕过。如果后方有大车，或者旁边车道有车无法变道的情况下，那就不得不考验车辆的安全性能了，这时一定要连续点刹提醒。如果后车可以反应过来及时停下或变道，那算逃过一劫。如果看后车没有减速的意思，只能硬着头皮上了，找好切入角度，把速度控制到能把障碍物推开又能躲避后车的情况是最好的。这个时候就不能去担心车损了，保命要紧，所以千万不要为了保车而选择用一侧车轮碾压障碍物，这样轻则爆胎重则翻车。当脱离危险要赶紧把车开到应急车道，并在150米外设置警示牌等待救援。
12遇见大车要小心。大车堪称是高速杀手，远程用溅射（石子），近战用野蛮冲撞。不论是哪一种都是正常汽车无法抵御的。遇到大车不要跟车，要保持距离。跟车的风险就是大车上拉的东西没有固定好掉下来，在那么高的车速情况下是极其危险的。另外它行进中溅起的石子打到车玻璃也是可大可小。大车伟岸的身影挡在你面前，前方周围的路况都不好判断，无形中增加了危险。所以要远离大车，下雨天要超大车的时候，一定要等到前方没有车的时候，把雨刷速度调到最大，因为你靠近大车的时候它车轮溅起的水雾会像瓢泼一样严重遮挡你的视线。
13错过出口莫倒退。不小心错过了路口，千万不要在路口倒退，可以继续前行到下一个路口下高速，而且有的服务区里面是可以掉头的，详细的可以到服务区询问。
14超车变道一定要打灯。新手司机开高速因为本身警惕性比较高，一般都会打灯，但有些自认为车技高超之人就在高速上各种超车变道完全不打灯，让人防不胜防。超车时转向灯务必要开启，特别是超大车，一定要给到充分的提示，可以拉一下档杆切换远近光，适当的时候可以鸣笛提醒。
15匝道不超车。匝道一般限速40km/h，进入匝道道路会变窄，也可能会进入弯道，这时候超车会提高出事故的风险。
16隧道不超车。隧道一般限速80km/h，一般隧道里能见度比较差，进隧道之前要开近光灯，隧道当中路也相对较窄，如前方没有事故或其他不能通行的情况，就一条道直接走出去就好。
17雨雾较大，开启雾灯。高速上遇见雾天和雨天一定要打开雾灯示宽灯，而不是开双闪，双闪灯的穿透距离比雾灯弱，等到看见了可能也要发生碰撞了。
18夜间使用远光灯。新手会一直纠结，到底晚上开高速用近光还是远光。其实在路上试试就知道了，近光灯照射亮度只有50米左右，而高速的安全距离是150米。你不用担心开远光会照到对向车道的来车，一般高速路中间都有隔离设施，基本上可以阻挡你车的光线。只有你发现跟前车的距离特别近了，就要切回近光了以免影响他人驾驶。
19刹车亮起要小心。没有无缘无故的爱也没有无缘无故的恨，更没有无缘无故的刹车。当注意到前方车辆点刹车并减速了一定要特别注意。什么？你想超过去？这句话基本上等于你想去送死。不管是任何原因都好只要前方刹车了一定要打起120分精神。
20合理使用应急车道。应急车道是在给出现事故时给警车和救护车快速通过的通道，不能滥用。因为滥用造成的严重后果比比皆是，有在应急车道上睡觉的，吃饭的，拍照的，甚至撒尿的。其实收费站真的不远，能忍住的要忍住不能忍的更要忍，忍一时最多尿裤，忍不住医院里住。网上有很多开车方便神器，平时就可以准备一些以备不时之需。应急车道远远比你想象的危险，只有身体突发不适，车辆出现严重问题不能行驶才可以占用应急车道，而且要在150米外放置三角警示标志提醒来车。
关于自驾高速公路保命法和自驾高速公路保命法是什么的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。 自驾高速公路保命法的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于自驾高速公路保命法是什么、自驾高速公路保命法的信息别忘了在本站进行查找喔。
