大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西安开旅游车工资的问题，于是小编就整理了1个相关介绍西安开旅游车工资的解答，让我们一起看看吧。
1、为什么有时候报旅行社旅游价格会很低？
旅行社一般都是对接的大型地接社，而大型的地接社基本上就是当地旅游景点人数的一个保障，景点就会给地接社很低的门票，酒店也会给地接社一个很低的酒店成本价，然后地接社在给到旅行社里面，但是这个报价也会远远低于景区的门票标价和网上买的票价。一般的旅行社还会把游客带到购物中心，虽然不强制购物，但是好多的游客还是会选择购买特产，纪念品，旅行社也可以从这里面收取提成。所以一般旅行社只要能够招到游客，转钱的方式很多，所以一般报团都会低价然后获得更多的游客。还有就是旅行团都是一个系统化的操作，一个导游一下子可以带很多的游客，一辆大巴车也可以乘坐好几十位游客，总得来说比定制游要节约很多的人力，物力，所以也会便宜很多。
当旅行社用低价吸引游客报团的时候，就应该想到低价团的成因。
首先该团的成本比较低，比如酒店有针对旅行社的特价房，新开业的酒店为提高知名度提高入住率，会针对旅行社提供特别优惠的价格。航空公司针对旅行社有低价机票，航空公司也有上座率的考核。旅游景点有优惠的政策倾向于旅行社，这些基本都是名气相对低一些的景点，会对旅行社有折扣。以上三点使得旅行社可以制定出低价团。
还有一些旅行社会有一些低于成本价的旅游团，这个就要注意了，不能被旅行社忽悠了，在签合同交钱之前，一定要仔细阅读合同内容。
如果你不幸参加了这种旅行团，那你的旅游会很郁闷。旅行社为了能收回成本盈利，一定会增加购物项目，带团购物拿回扣这是基本的。带游客去一些名气低的景点，入住环境差的酒店，例如说是入住4星酒店，其实是3星级酒店，酒店不含早餐等。正餐应该10人桌，实际是10人桌硬是坐了15人，饭还是10人餐的饭，变成15人吃，有些游客就吃不饱。
如果没办法判断是否真正的低价团，想游玩的放心、舒心、愉快，还是报个正常价格旅游团，毕竟我们出去玩，图的就是开心。
单独旅游一人，成团旅游可以优惠，因为零售价格比较高，批发和旅游景点有合作，酒店机票都有合作，给到最大优惠，旅行社对我们在外旅游有更好的保证，而且能给我们出去旅游最大的安全感和后盾
很荣幸，我做过旅行社相关工作，首先要站在旅行社的角度去思考这个问题：
1、低价旅游团，是否挣钱，就算包含购物（非强制购物）80%是赔钱的。强制购物，现在是受到整个旅游行业的唾弃了，禁止这种现象。
2、部分低价旅游团，是因为马上到发团日期，有人临时退团了或者从一开始人就没有收够，所以才会以低价的形式出售。
3、价格低，只要不是特别离谱，就证明了，旅行社合作的酒店、餐饮、机票等有更多的优惠活动。例如红眼飞机、大多数人不会选择，航空公司为了勾回成本，只有和做旅行社团队。
4、旅行社亏本经营为打出名声，依靠后期旺季挣钱。
旅行社遍地都是，大家选择要核对价格和服务，不要贪图便宜。
是因为旅行社本身就是景区，酒店、航空的渠道分销商也就是我们所说的一级二级代理所以报旅行社旅游价格低。
第二点：是因为旅行社都是已团购形式采购旅行的几个要素，景区门票、酒店住宿、餐厅用餐、航空交通所以报旅行社旅游价格低。
第三点：是为我们只选择看到低的价格。这也是我接下来着重要说的一点，因为第一点、第二点我看好多少人已经说的很清楚了，
希望这3点能帮助到您
低一点正常，如果低太多，肯定是要进店自费的，旅行社的目的是赚钱不是组织大家去玩，要有利润才能玩得起。所以大家不要相信不正常的低价就不会有大问题。最讨厌参加低价团然后出来瞎逼逼说三说四
旅行社的报团低价，一是旅行社合并采购的优惠力度，就如批发价格总是比零售价格便宜；二是报旅行社的大团旅游，大团的消费标准和自己出行的消费标准不同，比如食宿的标准会降低，所以费用也就不一样了；三是旅行社的低价团出行，除了景区门票的旅行社优惠政策，很多时候会存在景点外观、车观的现象；四是特别低价的旅游团还会安排一些购物店，从游客的购物中获取提成来弥补低价的亏空。
所以，旅行社报团是会相对便宜点，但要选择合适的团，不要一味地追求低价，尤其是低的离谱的低价团，等价交换是自古以来的不变定义，非正常的低价，一定是羊毛出在羊身上。
为什么旅行社报价一般都比较低？我觉得是由于多方面原因影响吧。毕竟在现在市场越来越信息化透明化不能合理定价对旅行社发展还是有很大影响。
一：现在各旅行社之间竞争同质化，恶意竞争导致旅行社压缩利润降低报价吸引更多流量。
二：旅行社与机场铁路，景区，酒店饭店之间都有协议价格，拿到最低的折扣，利用自身客源优势和他们谈判拿更多返点，从而降低成本报价就更低了。
三：由于互联网的发展，线上销售，不需要像以往有那么多的线下服务人员，旅行社日常经营成本下降可能也会降低报价。
四：有些旅行社以很低的报价吸引更多流量，到了景区增加各种购物项目让游客购物来获取返点，从而增加利润。
五：还有一种就是旅行社低报价揽客组团后按人头卖给导游或者当地景区购物店，他们去利用游客购物挣钱，甚至导游说服游客加点，从景点拿回扣等。这样旅行社保证自身利润。
以上是我知道的旅行社低报价的原因。我们看到的新闻报道的导游强迫游客购物这种其实就是导游从旅行社购买了旅游团人头，如果不消费，消费达不到就会赔钱所以才这样。所以我们在选择旅行社时要选择大旅行社，不能贪小便宜而选择明显低于市场价格很多的低价团，保不齐就是购物团。
其实中国旅行社报价越来越不正常。原因就是相互低价竞争。这种价格甚至低于成本的报价，导致旅游产品问题多多，各种投诉屡见不鲜。尽管国家三令五申持续规范管理，但收效不是很理想。不久前我在珲春去海参崴大巴上，听坐在我前排的两个小伙子唠嗑。原来俩人都做导游工作。俩人感叹中国游客团费太低。所以质量与韩国团根本没个比。中国团因为价格低，用的全是破车。而韩国团因为费用高，好车都用于接待韩国人了。有一年我随团去奥地利，早餐刚离桌，餐厅服务员冲着我们大喊大叫，原来我们把给日本旅行团准备的早餐给吃了。难怪大伙纳闷，今天早餐咋这么好呢？这是我亲身经历的印象及其深刻的一件事情。
以2011年左右的长沙往返华东五市双卧七日游为例
旅行社价格：批发商对同行旅行社报价699元/人结算，旅行社门市留底利润200，对游客报价899元/人结算。
行程参考：
D1 长沙乘火车硬卧前往杭州。
D2 抵达杭州，游览西湖、西溪湿地二期、清河坊街，晚上推荐自费宋城180元/人。
D3 参观杭州丝绸博物馆，乘车前往乌镇，途径桐乡品杭白菊，游览东栅景区后前往苏州，晚上推荐自费夜游护城河，听评弹120元/人。
D4 参观苏州珍珠馆，游览狮子林和苏州博物馆，后前往无锡，观赏紫砂壶工艺，下午推荐自费灵山大佛180元/人。后前往南京。
D5 游览雨花台和中山陵，结束后乘车前往上海，晚上推荐水陆空上海夜景180元/人
D6 逛外滩和南京路步行街，访问国医同仁堂，车游南浦大桥和外观中国馆，后乘火车卧铺返回长沙
D7 抵达长沙，结束行程。
费用包含：
1.当地准三住宿，升级一晚准四
2.含4早5正，正餐标15
3.含空调旅游车，一人一座
4.含行程所述景区大门票，即西溪湿地二期、乌镇东栅、狮子林
5.含中文导游
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好吧，自己算算价格，自由行会是多少
第一往返火车硬卧220 240=460元
第二7天或者如家的住宿：130*4/2=260元
第三用餐暂时不考虑
第四车费暂定杭州-乌镇30 乌镇-苏州20 苏州-无锡10 无锡-南京50-南京-上海80=190元(还不算城市公交地铁)
第五门票西溪湿地二期30 乌镇东栅100 狮子林30=160元
嗯合计：1070元
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为什么价格差距那么大，为什么旅行社价格会这么便宜？
为！
什！
么！
下面，我来拆分一下旅行社的报价，并且做单独的说明
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火车票：
这个不说了，没优惠，真的没优惠！
甚至有的时候还会比窗口票更贵！
因为旅行社要掌控一定的火车票，保证自己的报名能顺利成行，就必须预控火车票！
预控火车票有两种方式
第一是提前划拨计划，在铁路局取得计划票，盈亏自负，而且不一定拿的了，这个基本上一般的旅行社没那个实力
第二是，找黄牛，找票贩子。
你没看错，旅行社会找黄牛和票贩子！
但是因为长期的合作关系，票贩子不会抬太高的价格给旅行社，一般说来也就是20到30一张，黄金周等特殊时期是50一张
也就是说，在票源紧张的情况下，华东五市的火车票：长沙到杭州、上海回长沙的火车票成本在460 40=500元！
住宿：
旅行社承诺的4晚住宿，其中3晚准三1晚准四。
首先准三是什么意思？
准三就是说，酒店的设施设备、住宿条件包括房间面积、床上用品、洗浴用品、服务范围达到了国家旅游局评定的三星级酒店标准，但限于酒店经营决策、开业年限等各方面因素未申报挂星评定。
通俗的说，7天连锁、如家连锁这种酒店就是准三星，也就是经济连锁酒店的标准就是准三星。
好了，说回来价格，一般旅行社采购的这些酒店的位置稍微比较偏僻、人流量小或者一般的散客不会去的酒店，采购价格一般说来是80元含早。
也就是说，住宿费用为80*4/2=160元
膳食：
行程里面标注5个正餐，正餐标达到15元/人，在旅行社实际操作中，一般直接和餐厅签订协议，餐标只有12，然后导游要揩点油水，多少不等，一般1块到2块，也就是说餐标是100到110元/桌。还要保证8菜1汤。所以这个价格能吃好是几乎不可能的时候。
好了说会旅行社成本：膳食费用：12*5=60元
车辆：
以33 2座旅游车计算，车费为2900元跑5天(为什么这么便宜，我后面说)，一辆车按照25人算。
车辆费用：2900/25=116元
门票：
旅行社和景区之间有协议价格，这个大家没异议吧，那我直接算了：
西溪湿地二期5 乌镇东栅35 狮子林18=58元
导游：
免（后面告诉你为什么不要导游费用）
合计一下：
费用是：火车500 住宿160 膳食60 车费116 门票58=900元
PS：貌似也没有低到699吧，有人会这么说，而且旅行社赚什么呢？
好吧，我把旅行社操作中的潜规则现在公布出来，万变不离其宗，大家以后可以举一反三
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关于购物店：
旅行社提供的行程，出去两天火车，有五天在走行程，其中有以下几个购物店在等着大家：
杭州丝绸博物馆、桐乡杭白菊基地、苏州珍珠馆、无锡紫砂工艺、上海国医同仁堂。
嗯，不多，确实不多，平均下来一天一个，算是很合理公道的，一般说来华东旅游还是比较正常的，这些购物店大家只用配合进去逛逛，买不买无所谓，不会强迫消费，当然，你不买导游当然也会不高兴，只是不会想云南的导游会那个啥。
另外，这些购物店会给旅行社签订协议，进去一个人，不管购物还是不购物，都会签单返款，具体的就是
杭州丝绸40、桐乡杭白菊20、苏州珍珠20、无锡紫砂20、上海同仁堂50
合计：150元
也就是说，这要旅行社安排的人过去，行程里面大家配合去里面呆半个小时左右，那么你就为旅行社创造了150元的收益，这些收益是反哺给你报名的价格的。
那么成本就变成了900-150=750元
这样负出账面50元，怎么来填平这个账面呢？
还是差一截
没事，还有导游强制上缴80元，
这样账面就从亏50元，变成了赚30元。
如果你购物了
那么导游、司机和旅行社都会有利益分配，举个栗子，如果你在丝绸博物馆购买了一床缠丝被，购买价格为800元，成本大概200元，利润600按照4/4/2分配，即：利润旅行社分配40%，司机导游40%，全陪20%，如果没有全陪，那么全陪分配部分归旅行社，就是说，你购买了800元的缠丝被，旅行社赚360，导游赚120，司机赚120。
关于自费
大家也要注意到行程里面有四个自费项目，自费是导游赚钱的重点，尤其是旅游法以后削弱了购物店，所以自费游览更加凸显重要。
这个行程里面的四个自费项目的成本，我来揭开给大家
杭州宋城，自费180，旅行社预定80
苏州夜景，自费120，旅行社预定40
上海夜景，自费180，旅行社预定80 车游成本20
无锡灵山，自费180，旅行社预定60
好，如果大家配合都去了，那么利润就是100 80 80 120=380元
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好了，现在来做导游这方面的视角
如果我是一个导游，不给我工资，反让我花80元的人均来购买这个团，来带这样一个25人的购物团，可以还是不可以？？
按照11年左右的情况，一个有经验的老导游是愿意的。为什么？
1.接团时候按照100的人均，上缴公司2000元。
2.25人里面5天时间进5个购物店，按照以下计算：
丝绸：人均消费200元，全团5000元，成本1/4即1250元，利润：3750，分配750
菊花：人均消费80元，全团2000元，成本1/2即1000元，利润：1000，分配200
珍珠，人均消费50元，全团1250，成本1/2即600，利润：600，分配120
紫砂，人均消费20元，全团500，成本1/2即250，利润250，分配50
国医，人均消费100元，全团2500，成本1/3即750，利润1750，分配350
合计购物赚到：1470元
3.自费一般说来按照以下计算：
宋城：保守估计20人：人均100，利润2000，分配400
苏州：保守估计20人，人均80，利润1600，分配320
上海，保守估计20人，人均80，利润1600，分配320
无锡，几乎全体25人，人均120，利润3000，分配600
合计自费赚到：1640元
这样算下来：
导游能从一般行情里面转到1470 1640=3100元
除开上缴公司的2000元，还能赚1100元，每天200元多一点
能达到导游的正常日均工资了！
也就是说，一般情况下，这种团队导游带下来是不会亏的，只是赚多与赚少的情况
另外：
导游赚的钱和司机是一样多的，而且司机不用上交旅行社，
看上去司机比导游赚钱
其实不然，刚才说的五天2900的车费是成本，就是车队的车辆损耗和油费成本，过路费那些都是司机自己贴的，尤其是中国的高速公路过路费大家都懂的
所以司机也不必导游赚得多
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奇葩！
也不是没有奇葩，像前段时间云南1块钱双飞游的客人去了以后一分钱购物不买，一毛钱自费不去的也有，
但是总体比较少
也有土豪的团队，曾经有土豪把华东旅游当作西欧游了，出手阔绰，光买缠丝被的消费都让购物商店宁愿当场叫来顺丰，负责顺丰包邮！
总之
都有带这种旅游团基本不会亏，多数是赚钱的，只是赚多赚少而已
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说回来旅行社
旅行社赚什么？大家也会很清楚了
除了账面上的30元，还有其他上缴和利益分配。
很多旅行社都抱怨散客团队事儿多，但是基本都在痛并快乐着！
到此，以上就是小编对于西安开旅游车工资的问题就介绍到这了，希望介绍关于西安开旅游车工资的1点解答对大家有用。
